Lo scorso anno la gara più "lontana" del Mondiale Rally fece segnare il margine più piccolo di sempre tra i primi due classificati, tre decimi di secondo tra Gronholm e Loeb con il finlandese che prese lo slancio necessario per contrastare il francese quasi fino all'ultima gara. Loeb si presenta in Nuova Zelanda da leader del Mondiale con quattro punti di vantaggio su Hirvonen forte di due successi consecutivi tra cui la prima storica affermazione in Finlandia. Sebastien è consapevole che un successo agli antipodi sarebbe fondamentale nell'economia del campionato, dopo questa gara ci sono altri due rally su asfalto dove può chiudere il discorso titolo. Molto dipenderà dalla verve dei finlandesi della Ford, Hirvonen e Latvala, usciti con le ossa rotte dalla gara di casa e dall'asfalto tedesco, un'altra debacle favorirebbe anche la Citroen nella corsa al titolo Costruttori. Con una Subaru in crescita e con un Atkinson che gioca quasi in casa l'incertzza è garantita anche in questa gara dove Duval sostituirà l'infortunato Galli sulla prima Ford del team Stobart.